Propuesta de una guía de aplicación del software NI Multisim en el curso Mantenimiento del Sistema Eléctrico del Vehículo en SENATI Lambayeque, 2025

Abstract

El presente proyecto de investigación tiene el propósito de reforzar los aprendizajes esenciales, aunque complejos, que todo estudiante de mecánica automotriz debe dominar en el curso de Mantenimiento del Sistema Eléctrico del Vehículo sobre circuitos eléctricos, tales como la tensión, la resistencia y la corriente eléctrica, así como su relación a través de la Ley de Ohm y su aplicación en potencia eléctrica. El objetivo principal del estudio es elaborar una guía de aplicación del software NI Multisim que facilite la comprensión y el análisis de estos principios, mediante la simulación práctica de circuitos eléctricos. Además de aplicar el programa el estudiante debe resolver los ejercicios de forma analítica, aplicando los cálculos matemáticos correspondientes, para comparar y validar los resultados obtenidos con el software. Gracias a esta guía, el estudiante mejorará y potenciará sus conocimientos en circuitos eléctricos básicos de corriente continua. El enfoque adoptado fue cualitativo, de tipo descriptivo, ya que se trata de una investigación no experimental centrada en describir el uso del software NI Multisim. En este sentido, se desarrollaron seis guías didácticas para el curso Mantenimiento del Sistema Eléctrico del Vehículo empleando el software NI Multisim. Asimismo, se diseñó una rúbrica de verificación del software, la cual permite evaluar el uso de las guías prácticas y aporta información valiosa para retroalimentar y mejorar su aplicación dentro del programa formativo de Mecánica Automotriz en el SENATI. La integración estratégica de los recursos y orientaciones que presenta la propuesta, adaptados al contexto educativo, constituye una oportunidad valiosa para que los instructores potencien el aprendizaje sobre circuitos eléctricos de corriente continua. Asimismo, para el estudiante, reforzar en clase los conocimientos adquiridos mediante ejercicios prácticos resulta esencial para consolidar su dominio del tema y desarrollar una mayor capacidad de análisis técnico. Finalmente, la guía didáctica, organizada en ocho sesiones, trasciende su aplicación en el curso de Mantenimiento del Sistema Eléctrico del Vehículo, pudiendo integrarse de manera efectiva en otros módulos de Electricidad Automotriz. Su enfoque pedagógico, basado en la práctica y el análisis técnico, favorece la construcción significativa del conocimiento y el desarrollo de competencias clave, contribuyendo así al fortalecimiento integral del perfil ocupacional de los futuros profesionales del sector automotriz.

This research project aims to reinforce the essential, yet complex, learning that every automotive mechanics student must master in the Vehicle Electrical System Maintenance course regarding electrical circuits, such as voltage, resistance, and electric current, as well as their relationship through Ohm's Law and its application to electrical power. The main objective of the study is to develop an application guide for the NI Multisim software that facilitates the understanding and analysis of these principles through practical simulation of electrical circuits. In addition to applying the program, the student must solve the exercises analytically, applying the corresponding mathematical calculations to compare and validate the results obtained with the software. Thanks to this guide, the student will improve and enhance their knowledge of basic direct current electrical circuits. The approach adopted was qualitative and descriptive, as this is a non-experimental research focused on describing the use of the NI Multisim software. Therefore, six teaching guides were developed for the Vehicle Electrical System Maintenance course using NI Multisim software. Likewise, a software verification rubric was designed to evaluate the use of the practical guides and provide valuable feedback and improve their application within the Automotive Mechanics training program at SENATI. The strategic integration of the resources and guidelines presented in the proposal, adapted to the educational context, constitutes a valuable opportunity for instructors to enhance learning about direct current electrical circuits. Furthermore, for students, reinforcing acquired knowledge in class through practical exercises is essential to consolidate their mastery of the subject and develop greater technical analysis skills. Finally, the teaching guide, organized into eight sessions, transcends its application in the Vehicle Electrical System Maintenance course and can be effectively integrated into other Automotive Electricity modules. Its pedagogical approach, based on practice and technical analysis, favors the meaningful construction of knowledge and the development of key competencies, thus contributing to the comprehensive strengthening of the occupational profile of future professionals in the automotive sector.